Opdateret den 24/11-2011 |
|
Sjove billeder med gl. køretøjer søges Kan sendes på: peerless.six@gmail.com |
| " Måske er 20 HK lige i underkanten her " ( IFA F 8 ladvogn 1952 med anhænger ) |
 |
|
Udlånt af Hans-Willy Rasmussen - LFVK |
|
Billeder er fra 1985, hvor jeg var med bag kameraet i filmen Op på Fars
Hat, med Jarl Friis Mikkelsen og Ole Steffensen. Jeg var i Spanien på
det tidspunkt hvor filmen skulle optages. og en del af senerne er
optaget på Costa del Sol i Spanien. Jeg var på besøg hos min søster der
bor på Costa del Sol, og hun var tolk for filmselskabet der lavede
filmen Op på Fars hat. Da de 2 personer der var med til at køre
lastbilen med alt deres filmudstyr, havde været i Marocco, hvor de havde
fået maveforgiftning og var kommet på hospitalet, blev jeg hyret til at
køre lastbilen, da der ikke var andre der havde stort kørekort. Det var
en utrolig spændende oplevelse. Jeg kan huske at jeg skulle hente en af
de 3 Simca 1100 der blev brugt i filmen, den stod i Torremolinos og
skulle køres til Marbella, en strækning på ca. 60 km. Instruktøren kørte mig til værkstedet i Torremolinos hvor den stod, og satte mig af, så kunne jeg bare køre tilbage med samme, han havde travlt, og jeg kunne en lille smule spansk. Jeg fik nøglen til bilen på værstedets kontor. Men da jeg skulle starte den var der ingen strøm på. jeg gik tilbage til kontoret, men fik atvide at alle var gået til siesta, og kom først tilbage om 4 timer. Jeg gik tilbage til bilen, og fik nogle flinke børn til at skubbe den igang ( jeg skylder dem stadig drikkepenge). Bilen kørte udmærket til Marbella, hvor instruktøren spurte om turen var gået godt. Jeg svarede, at det var den, hvortil han sagde at det var godt, for bilen var afmelde, od der var ingen forsikring på. Billede 1. viser Ole Steffensen i lyseblå jakke, og med ryggen til en af stuntmændene. Det var meget varmt ca 35 grader, så når man kun kunne se overdelen af personen, havde man jakkesæt øverst og bade bukser nederst. Den sorte Mercedes 280 S 1967 i baggrunden, var ganster bilen, den tilhørte en dansker der havde en restaurant i Torremolinos, han havde før arbejdet for Spies rejser, og havde købt bilen af Jan Schmidt, der var Simon Spies personlige læge. jeg fik senerer at vide at han solgte den for ca. 12.000,- kr da han manglede penge. Billede 2 viser Jarl Friis Mikkelsen og Ole steffensen der står ved en af Simca 1100 . De skulle kører helt hen til skrænten, og stoppe i sidste øjeblik. For at de ikke skulle ryge ud over kanten, var der spændt 2 virer i bagbroen og hen til en kranbil. ( Hvis det var en Simca 1100 der havde kørt i Danmark med salt på vejene, havde jeg ikke ture satse på at bagbroen holdt.) Billede 3 viser hvordan man filmer ind i bilen. Først sættes kaneraet på den ene side, og filmer evt. føren,og han siger hvad han skal sige, derefter flyttes kameraet til den anden side, og man kører samme rute igen, og passageren siger hvad han skal sige. Og så bliver det klippet sammen senerer. |
|
|
|
|
|
|
|
Op på fars hat - Hans-Willy Rasmussen - LFVK |
 |
|
Hvad er bedst en stor eller 4 små? - Hans-Willy Rasmussen - LFVK |
|
Jeg har fået denne bil fra Australien, samme ejer i 82
år. Hvad siger I så ? |
|
Rolls Royce med samme ejer i 82 år - Lynge Klaaby - LFVK |
|
|
|
Saab 93 med 2 motorer. Hvis man ikke kan
få nok HK ud af den motor der ligge i kan man bare lægge 2
motorer i. Saab med 2 motorer - Hans-Willy Rasmussen - LFVK |
|
|
|
Nu kan der også fås billige airbags til de gamle biler - Ib Lund - LFVK |
%20af%20LFVK%20CA%20med%20sølvkant%20lille.jpg)
